2006. 12. 3. 00:43

월관의 살인, 하권.

월관의 살인과 철도취미에 셀프 트랙백.

나오자 마자 교보에다 오더넣어 오늘에야 받아봤습니다. 직접 가서 사도 되지만, 귀찮아서(...).

뭐랄까, 내용에 대해서는 밝히기 그런데... 약간 우연에 의존하지 않았나 싶긴 싶군요. 그래도 상당히 의표를 찌르는 전개인 셈이긴 합니다. 일본 스타일의 연출이라면 연출일까요. 그러니까 범인은......(푸욱)  ...농담이고.

그나저나, 철오타라고 해야 하나 철도팬(이건 잡지명이라 좀 미묘한 단어)이라고 해야 하나... 그런 사람들에게 있어서는 말 그대로 꿈과도 같은 소품들이 많이 나오긴 하더군요. 팔러 카 용 시트라거나, 열차 네임 플레이트들이라거나, 철도기점표지(0 숫자가 쓰인)라거나. 또, 언급되는 철도 관련 행사들도 다들 실제 있었던(물론 여기 나오는 철광들이 하는 짓들은 좀 가상의 것) 일들이죠. 북해도 철도 이야기도 그 체감이 어떤건지 잘 나오더군요. 석탄이 잘나가던 시절의 북해도는 그야말로 철도의 대지라 할만한데, 지금은 거의 다 잘려나갔죠.

한번 주석을 달아 보자면(....).


... 하여간 디테일에 재미있는 것들이 많더군요. 일본철도 관련해서 좀 본 사람이라면 오오 할 만한 물건들이 많이 나오다 보니. 덕분에 미스테리 자체 보다도 이걸 보는 재미가 더 컸다면 큰 셈입니다. 문제는 이런걸 가지고 즐길 수 있다는 것이겠죠.orz. 이젠 영락없는 X여X 철도괴인이 아닐 수 없게 된 셈이랄까요. 이정도 가지고 철오타라고 하기는 어림도 없긴 합니다만(걔들이야 이정도는 잡지 한 3년쯤 구독하면 꿸테니)... 그래도 자폭은 자폭 이죠.orz.

PostScript: 그러고보니, 월관 본선의 모델에 대해서 이야기를 안했군요. 뭐, 북해도에서 본선 이름 붙는 노선이 하코타테, 무로란, 소야 정도인가 그럴텐데, 보나마나 하코타테 본선이 모델일겁니다. 하코타테-삿포로간인가 아사히카와간인가 그쯤 될텐데... 이 노선이 재미있는 건, 본선임에도 불구하고 특급열차가 전혀 안다니는 로컬선 같은 구간이 있다는 점이죠. 원래 본선 루트가 중간에 무로란 본선과 본선으로 분기되는 점이 있는데, 무로란 본선은 해안 따라 가는 노선에 평지 위주라서 이쪽이 속도나 영업성이 좋기 때문에 대개 이쪽으로 다녔다고 하더군요.

하코타테 본선 쪽은 산을 넘어가는데, 말 그대로 완전히 산간 벽지 수준의 노선이죠. 지금도 이쪽으로는 특급이나 급행이 전혀 없이, 보통열차만 디립다 다닌다고 합니다. 중간에 나오는 니세코(ニセコ)라는 지명도 여기 어디에 있는 역 이름이죠. 지명이기도 하고 말이죠(읽는 법이 매우 괴이한 쿳챵(사람人변+具 에 知安)이나, 곤부(昆布 ; 다시마.-_-) 역 같은 이름이 있는 노선이기도 하죠). 뭐랄까, 우리로 치면 태백선이 영동선 보다 더 뜨는 거랑 비슷하달까요.

원래 강릉 갈 때, 태백선(제천-철암, 단 여객열차는 철암이 아닌 동백산 경유)을 거쳐 영동선(영주-철암-강릉)을 타는데, 사람들이 태백선이 영동선인줄 알거나, 전체가 영동선 구간으로 알죠. 영동선 경유는 밤차 1왕복 뿐, 그나마도 지금은 폐지된 열차 뿐이었죠.-_- 이걸 올 여름에 탄게 마지막이 될줄은...;

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  1. BlogIcon NOT DiGITAL 2006.12.03 01:33 address edit & del reply

    알흠다운 자폭이구만. 나같은 평범한 직장인은 이런 자폭은 상상도 못하지. 그나저나 월관의 살인 읽어본다고 생각하고선 이번에 책 주문 넣을 때 빼먹었다. OTL

    NOT DiGITAL

    • BlogIcon 안모군 2006.12.03 02:03 신고 address edit & del

      ....-_-.

      자네도 나만큼은 하잖은가.

  2. BlogIcon 6K2BTS 2006.12.03 18:55 address edit & del reply

    최근 대세는 자폭이죠.

    ...하아. 이미 화려하게 자폭한 제 입장에서는 뭐라 드릴 말씀이(...)

    • BlogIcon 안모군 2006.12.03 21:51 신고 address edit & del

      모두가 Yes할때 No할 수 있는 사람은 별로 많지 않은 법.

  3. BlogIcon あさぎり 2006.12.04 00:16 address edit & del reply

    안X돼 철도괴인은 공포의 대상이죠[펑],
    [영동선 경유가 폐지되었군요. 한번도 못타봤는데...(먼산)]

    • BlogIcon 안모군 2006.12.04 13:42 신고 address edit & del

      공포가 아니라 만인의 적이지요.(먼 아키하바라)

      야간 영동선 경유 열차인데, 이번에 제천-철암-영주던가 그렇게 도는 완행무궁화와 함께 사라졌다고 합니다. 이 열차는 영주역에서 기관차를 옮겨붙이는지라, 실컷 자다 보면 어느새 역방향이 되어 있지요.

  4. 삼양출판사 2006.12.04 01:08 address edit & del reply

    배송이 빨라서 다행입니다!
    교보문고는 파주 물류 쪽에서 시간을 많이 잡아 먹는 편이라
    걱정을 하고 있었거든요. 자세하게 주석 달아주셔서 감사합니다!

    • BlogIcon 안모군 2006.12.04 13:43 신고 address edit & del

      월요일 쯤 받지 않을까 생각했는데, 준수하게 도착했습니다.^^

  5. BlogIcon 아카네 2006.12.04 22:32 address edit & del reply

    앞으로 여행갈 때 추천노선은 여기다 여쭤봐야겠군요. :)

    • BlogIcon 안모군 2006.12.05 00:30 신고 address edit & del

      전 일본철도를 그렇게 잘 아는 편은 아닙니다.-_- 역시 현지에 비할 바가 아니죠.

  6. 마근엄 2006.12.10 00:13 address edit & del reply

    범인의 정체는 예상대로였지만, 구체적인 살인 과정은 예상과 달랐습니다.

    • BlogIcon 안모군 2006.12.10 12:54 신고 address edit & del

      서두를 본다면야 거의 그게 원인이라고 생각해야겠는데, 좀 전개가 의외였죠. 확실히.